แสดงบทความที่มีป้ายกำกับ Truck แสดงบทความทั้งหมด
แสดงบทความที่มีป้ายกำกับ Truck แสดงบทความทั้งหมด
วันอังคารที่ 18 ตุลาคม พ.ศ. 2559
วันศุกร์ที่ 6 พฤษภาคม พ.ศ. 2559
กระบอกเบรกหลัง ISUZU ROCKY
กระบอกเบรก ภาษาอังกกษเรียกว่า Brake wheel cylinder
กระบอกเบรกตัวนี้เป็นของรถบรรทุกสิบล้อ อีซูซุ ร๊อคกี้
กระบอกเบรกตัวนี้เป็นของรถบรรทุกสิบล้อ อีซูซุ ร๊อคกี้
วันศุกร์ที่ 25 มีนาคม พ.ศ. 2559
อะไหล่รถบรรทุกสิบล้อฮีโน่ F18
|
|
| รถบรรทุกสิบล้อฮีโน่ F18 บู๊ชคันเกียร์แตก | |
|
|
| รถบรรทุกสิบล้อฮีโน่ F18 ลูกหมากคันเร่งแตก (10x10 เกลียวขวา) | |
คำค้นหา
รถบรรทุกสิบล้อฮีโน่ F18 เข้าเกียร์ไม่ได้,เข้าเกียร์ยาก, เกียร์หลุด,HINO F18,HINO FM227
วันจันทร์ที่ 7 มีนาคม พ.ศ. 2559
วันอาทิตย์ที่ 6 มีนาคม พ.ศ. 2559
กระจกมองเจ๋งมากๆ ข้างมีปัดน้ำฝน
เป็นกระจกมองข้างขนาดใหญ่ติดรถสิบล้อ
ด้านหลังกระจกมีฝาครอบพร้อมกับซ๋อนวงจรปัดน้ำฝนไว้
มีการฉีดน้ำยาล้างแบบรถยนต์
มีถังน้อย ๆเก็บน้ำยาเอาไว้ฉีดล้างด้วย
ในวงจรมีสายไฟ 4 เส้น
ขับมอเตอร์ปัดน้ำฝนมี 2 เส้น
ขับมอเตอร์ปั๊มน้ำฉีดน้ำฝนมี 2 เส้น
ด้านหลังกระจกมีฝาครอบพร้อมกับซ๋อนวงจรปัดน้ำฝนไว้
มีการฉีดน้ำยาล้างแบบรถยนต์
มีถังน้อย ๆเก็บน้ำยาเอาไว้ฉีดล้างด้วย
ในวงจรมีสายไฟ 4 เส้น
ขับมอเตอร์ปัดน้ำฝนมี 2 เส้น
ขับมอเตอร์ปั๊มน้ำฉีดน้ำฝนมี 2 เส้น
วันศุกร์ที่ 4 มีนาคม พ.ศ. 2559
ชุดกระบอกสูบหม้อลมคลัชรถสิบล้อฮีโน่
ุลูกสูบหม้อลมคลัชใส่แทนกับ ลูกสูบปั๊มคลัชล่างรถบรรทุกหกล้อฮีโน่ได้ แต่คนละเบอร์กับ HINO KM, LK
วันเสาร์ที่ 13 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2559
ชุดลูกสูบกระบอกเบรครถบรรทุกสิบล้อ HINOF18
 |
 |
 |
กระบอกเบรคตัวนี้มีลูกสูบเบรค สองลูกต่อกระบอกเบรค หนึ่งตัว โดยรับแรงดันน้ำมันเบรคมาจากแม่ปั๊มเบรคส่งผ่านท่อแรงดันสูง |
||
วันอังคารที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2558
วันจันทร์ที่ 26 ตุลาคม พ.ศ. 2558
หม้อลมเบรก รถบรรทุกหกล้อ
จัดให้เป็นไฟล์ HTML เดียว พร้อมลง Blogspot ได้ทันที (โครงสร้างอ่านง่าย รองรับมือถือ และมีสไตล์เรียบร้อย):
หม้อลมเบรกแบบสูญญากาศ ในรถบรรทุก 6 ล้อ
ภาพชิ้นส่วนหม้อลมเบรก รถบรรทุกหกล้อ (VACUUM ASSISTED BOOSTER)
มีขนาดความจุของห้องสูญญากาศ มากกว่ารถยนต์ทั่วไป
จากภาพมี ตัวเรือนหม้อลม, แผ่นไดอะแฟรม, ลูกสูบหม้อลมเบรก
คำค้นหา
หม้อลมเบรกรถบรรทุก ,หม้อลมเบรกรแบบดูด, หม้อลมเบรกสูญญากาศ
ทำความเข้าใจ "หม้อลมเบรกแบบสูญญากาศ" ในรถบรรทุก 6 ล้อ
ในรถบรรทุกขนาดกลางหรือรถบรรทุก 6 ล้อบางรุ่น ระบบช่วยผ่อนแรงเบรกที่นิยมใช้คือ หม้อลมเบรกแบบสูญญากาศ (Vacuum Assisted Booster) ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มแรงดันน้ำมันเบรกให้มากขึ้น โดยที่ผู้ขับขี่ไม่ต้องออกแรงเหยียบแป้นเบรกมากเกินไป
ส่วนประกอบหลักของระบบ
- ตัวหม้อลม (Booster Shell): โครงเหล็กทรงกลม ภายในแบ่งเป็นห้องสูญญากาศและห้องแรงดัน
- แผ่นไดอะแฟรม (Diaphragm): แผ่นยางกั้นกลาง ทำหน้าที่รับแรงดันเพื่อไปดันแม่ปั๊มเบรก
- วาล์วควบคุม (Control Valve): ควบคุมการไหลของอากาศเข้า-ออก
- ถังพักสูญญากาศ (Vacuum Tank): เก็บสำรองสูญญากาศ เพื่อให้ระบบยังทำงานได้แม้เครื่องดับชั่วคราว
หลักการทำงาน
ระบบนี้อาศัยความแตกต่างระหว่าง แรงดันบรรยากาศ และ สูญญากาศ ในการสร้างแรงช่วยเบรก
- สภาวะปกติ: ทั้งสองด้านเป็นสูญญากาศเท่ากัน แผ่นไดอะแฟรมไม่เคลื่อนที่
- เมื่อเหยียบเบรก: วาล์วเปิดให้อากาศเข้าด้านหนึ่ง ทำให้เกิดความต่างแรงดัน
- จังหวะเบรก: แรงดันอากาศจะดันแผ่นไดอะแฟรม ส่งแรงไปยัง แม่ปั๊มเบรก (Master Cylinder) ทำให้แรงดันน้ำมันเบรกสูงขึ้น
ข้อดีของระบบสูญญากาศ
- นุ่มนวล ให้ฟีลการเบรกเหมือนรถยนต์ทั่วไป
- โครงสร้างไม่ซับซ้อน ดูแลง่าย
- น้ำหนักเบา เหมาะกับรถบรรทุกขนาดกลาง
อาการผิดปกติที่ควรระวัง
| อาการ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|
| เบรกแข็ง (เบรกตื้อ) | สายสูญญากาศรั่ว / ไดอะแฟรมขาด / ปั๊มสูญญากาศเสีย |
| มีเสียงลมฟู่ | วาล์วหรือซีลภายในรั่ว |
| เบรกจมหรือเบรกไม่อยู่ | แม่ปั๊มเบรกรั่ว |
ภาพชิ้นส่วนหม้อลมเบรก รถบรรทุกหกล้อ (VACUUM ASSISTED BOOSTER)
มีขนาดความจุของห้องสูญญากาศ มากกว่ารถยนต์ทั่วไป
จากภาพมี ตัวเรือนหม้อลม, แผ่นไดอะแฟรม, ลูกสูบหม้อลมเบรก
ข้อแนะนำสำหรับคนขับ:
หลังดับเครื่องยนต์ ลองเหยียบเบรกซ้ำ ๆ 3-4 ครั้ง แป้นควรแข็งขึ้นเรื่อย ๆ แสดงว่าระบบยังปกติ
❗ หากแข็งตั้งแต่ครั้งแรก หรือเหยียบแล้วจมตลอด ควรนำรถเข้าตรวจเช็คทันทีเพื่อความปลอดภัย
หลังดับเครื่องยนต์ ลองเหยียบเบรกซ้ำ ๆ 3-4 ครั้ง แป้นควรแข็งขึ้นเรื่อย ๆ แสดงว่าระบบยังปกติ
❗ หากแข็งตั้งแต่ครั้งแรก หรือเหยียบแล้วจมตลอด ควรนำรถเข้าตรวจเช็คทันทีเพื่อความปลอดภัย
คำค้นหา
หม้อลมเบรกรถบรรทุก ,หม้อลมเบรกรแบบดูด, หม้อลมเบรกสูญญากาศ
วันศุกร์ที่ 12 มิถุนายน พ.ศ. 2558
สมัครสมาชิก:
บทความ (Atom)